近日，佐敦集團與地中海航運公司（MSC)簽署了一份商業合同，佐敦將為地中海航運公司的集裝箱船提供高性能的智能防污技術，作為船體防污解決方案的一部分。
地中海航運公司（MSC）建立于1970年，總部位于瑞士日內瓦。2007年成為按照集裝箱運力和集裝箱船數量排序的世界第二大航運公司,業務網絡遍布世界各地。70年代,地中海航運專注發展非洲及地中海之間的航運服務。至1985年,地中海航運拓展業務到歐洲,及后更開辦大西洋航線。從投資規模已可看到地中海航運的熱誠及其發展的速度。MSC在全世界有350個機構，28,000員工，255艘集裝箱船，880,000 TEU的運力，在全球五大洲215個碼頭停靠，提供175條直航和組合航線服務。
據悉，一直在船舶涂料行業深耕的佐敦除了生產優質的工業涂料外，致力于為客戶提供一系列解決難題的方案。早在今年3月份的時候，佐敦就推出了HSS，一種船體煥新解決方案，專門搭配佐敦的高性能船舶涂料使用。
HSS設備具有特別設計的刷頭，確保涂層不會磨損；同時它有定制的車輪，具有永久磁力，可以吸附在船體涂層上；它還具有內置式動力傳動系統，具備永久動力和高速移動的能力；同時每臺HSS設備配有四個高清數碼攝像頭，其水下作業由佐敦革命性的HullSkater（遠程操控機器人）隨船配備，遠程監控。
該方案可以為船東提供無限制的停航時間，市場領先的船體性能；可以防止異域入侵物種擴散，保持船體清潔，減少燃油消耗，降低燃料成本，提高工作效率，并顯著降低二氧化碳的排放。對海洋生態保護以及可持續發展有著積極作用。
佐敦的全球客戶經理Alberto Genovesi說：“MSC不僅是市場的領導者，而且在探索創新的解決方案以及實現國際海事組織(IMO)的船舶脫碳目標方面也處于領先地位。多年來，我們一直與MSC進行戰略合作，為其先進的機隊提供優質的防污涂料，確保提供最優性能、提高效率、控制成本以及保護環境。”
佐敦表示，2020年下半年佐敦也將為中國廣州的GWD造船廠安裝HSS和其配套洗滌器。佐敦認為如果所有下海作業的船舶都安裝上HSS，那么海洋二氧化碳排放量每年至少可以減少4000萬噸。
地中海航運公司的負責人Giuseppe Gargiulo也表示:“我們清楚地意識到，航運業需要采用創新的解決方案來實現環境保護的目標。我們相信，HSS將有助于解決生物污染的問題，通過減少排放和減少入侵物種的傳播，為自然界帶來積極的作用，并為我們的企業、客戶和社會帶來更好的結果。”
來源：中外涂料網