導語
自1940年代以來，現代海洋防護涂料開始發展。隨著富鋅涂料，防污涂料和其他產品的誕生，船用涂料開始廣泛用于軍事和其他領域。
目前，世界已經完成了造船和船舶維修向東亞的轉移，相應的船舶涂料生產基地也開始向東亞轉移。作為勞動密集型產業，集裝箱制造業已經將其90％的生產基地轉移到了中國，隨后，集裝箱涂料生產基地開始向中國轉移。總體而言，全球船用涂料目前處于將生產基地轉移到東亞尤其是中國的階段：
全球船用涂料約占涂料的5％
受全球龐大的制造業規模以及建筑業和汽車制造業蓬勃發展的影響，全球涂料市場持續擴張，這刺激涂料制造商擴大生產能力，提高開工率并增加產量以滿足不斷增長的市場需求。總體來看，2015-2019年全球涂料生產規模增長，2019年約為7597萬噸，同比增長14.85％。海洋環境中的鹽分物質和污垢生物具有嚴重的腐蝕作用在海洋工程上。附著在船舶表面的污垢生物可能會導致其他區域的外來物種入侵，并破壞生態平衡。因此，使用海洋涂料對發展海洋經濟和保護海洋生態環境具有重要意義。近年來，各國政府已經意識到船用涂料的重要性，并積極推動了船用涂料行業的發展。但是，總體而言，船用涂料的產量約占涂料的5％。結合全球涂料的整體生產規模，2019年船用涂料的產量約為380萬噸。
中國船用涂料產量約占全球產量的三分之一
從生產分布區域的角度來看，隨著全球船用涂料產業向東亞轉移的進程，中國船用涂料產量在全球船用涂料中所占的比重不斷增加。2019年，中國的船用涂料產量約占全球船用涂料產量（121萬噸）的32％。
多種因素影響2025年將超過530萬噸
根據不同的應用領域，船用涂料主要分為船用涂料，集裝箱涂料，船用設施和混凝土船用涂料等。其中，船用涂料約占船用涂料的60％，因此造船，養護和護理行業的發展該產品的使用對船用涂料的市場需求有更大的影響，進而影響船用涂料的產量。
由于歷史遺留的問題，用于海洋工程和海洋設備的海洋涂料現在包含大量的防污染毒物，重金屬化合物和其他有毒物質。這些有毒有害的海洋涂料有害物質將對海洋環境造成嚴重污染，對建筑工人的健康造成極大危害。因此，各國政府出臺了限制傳統船用涂料生產和使用的政策，并鼓勵制造商生產環保產品。產品和下游行業使用綠色海洋涂料，以供需關系共同促進海洋涂料產品結構的升級。因此，環保政策對船用涂料的產量也有一定的影響，結合近幾年船用涂料生產規模的變化和下游市場需求的變化，網絡數據顯示，全球船用涂料的產量將超過到2025年將達到530萬噸，年均復合增長率為6％。
來源：涂料市場